Furgão transformado de Victoire

État général et confort

Ce fourgon L3h2 est un véritable petit appartement roulant : on y tient debout, ce qui change tout au quotidien (cuisiner, s'habiller, circuler sans se cogner la tête). Seulement 70 000 km au compteur, il roule parfaitement bien et ne m'a jamais posé le moindre problème mécanique.

Aménagement

L'aménagement est fait maison, et tout fonctionne parfaitement : prises 220V et USB disponibles un peu partout dans le van. À noter : n'attendez pas la finition d'un aménagement de série — le bois vit un peu avec le temps (il peut gonfler légèrement) et la peinture peut s'accrocher par endroits. C'est un van authentique, pas un show-room !

Équipements

• Vrai lit 160x200, vrai matelas 100% confort, rétractable pour libérer l'espace de vie en journée

• Cuisine complète avec plan de travail et frigo, comme à la maison

• Coffre XXL, idéal pour embarquer vélos, kayak, matériel de rando, de surf ou de sport outdoor

• Régulateur de vitesse

• Consommation moyenne de 8L/100km sous les 100km/h

• Électricité 100% autonome grâce à un panneau solaire, en toutes circonstances

Bon à savoir

• Pas de chauffe-eau

• Douche extérieure à l'arrière du van, pensée pour un usage outdoor : un rideau assure l'intimité, mais on reste dehors

• Pas de toilettes fixes (possibilité d'embarquer des toilettes chimiques si besoin)

Points forts / ce qui le rend pratique

• La hauteur sous plafond : un vrai luxe en van

• Le rangement généreux, pensé pour les amateurs d'activités outdoor

• Autonomie électrique totale, même en pleine nature

• Un gabarit qui passe partout : testé sur pistes en off-road (non-4x4) comme en pleine ville, discret sur un parking

Points à signaler

Quelques petits accrocs esthétiques sur la carrosserie, preuve qu'il a déjà vécu sa vie de van outdoor, sans impact sur sa fiabilité.

Pour qui ?

Idéal pour les amoureux de nature et de liberté, à l'aise avec un vrai mode de vie outdoor (douche extérieure, pas de toilettes fixes), qui veulent un confort authentique sans sacrifier la mobilité.