Furgão transformado de Saulo

Esta Renault Master L4H3 (2021) está preparada para viver com conforto e, sobretudo, para quem quer conciliar lazer e trabalho sem abdicar do bem-estar. A camperização foi pensada como uma verdadeira base móvel, não apenas para dormir e viajar: aqui podes passar vários dias no interior e continuar produtivo, com espaço e organização, sem a sensação de estar “apertado”.

O ponto forte é a zona de trabalho: tem uma secretária ampla e ainda ajustável em altura, permitindo trabalhar também de pé com conforto. A ideia é clara: facilitar a vida de freelancers e trabalhadores remotos e cuidar das costas, evitando posturas fixas durante muitas horas. Para completar a experiência, inclui uma cadeira de escritório ergonómica, com rodas e dobrável, que se arruma sem ocupar espaço quando não está a ser usada.

Além disso, tem Wi-Fi próprio, muito prático se vens do estrangeiro e não tens número nacional, ou se não queres depender do hotspot do telemóvel para ter uma ligação estável. No geral, é uma carrinha ideal para escapadinhas longas, viagens entre ilhas ou road trips tranquilas, com a vantagem de não teres de “pôr a vida em pausa” quando sais: podes viajar, descansar e também trabalhar bem.

Quanto ao descanso: a cama tem 1,76 m de comprimento. É confortável e bastante larga; algumas pessoas podem dormir na diagonal, mas não o recomendamos como opção principal. Foi pensada para viajantes que se sintam à vontade com este comprimento.

E um ponto importante: é uma carrinha grande, tanto em comprimento como em altura (L4H3). Conduz-se bem, mas é recomendável ter experiência com veículos deste tamanho e prestar muita atenção sobretudo à altura: passagens baixas, parques de estacionamento, ramos, sinais e acessos estreitos. Se procuras um veículo espaçoso e te sentes confortável a conduzir um grande volume, esta Master é uma opção muito sólida.