Autocaravana perfilada de jean-luc

Nous sommes une famille de 4.

Ce camping-car a, à nos yeux, plein d’avantages : Une grande table intérieure qui pivote au gré de notre configuration du repas, différents sièges pour déjeuner ( 3 banquettes + 2 sièges avant ).

La télé est bien présente par satellite mais n’a que très peu de chaines françaises.

Nous regardons peu la télé et uniquement la BBC en anglais.

En ce qui concerne le couchage, maman et papa dorment dans le lit du fond (150 en tête / 136 en pied  x 215 long ) , notre fille sur le grand lit dinette ( Largeur 140 en tête /76 en pied  x  200 long ) et notre fils sur le lit pavillon qui descend électriquement ( Largeur 130/125  x 191 cm de long).

Il y a donc trois lits séparés.

Pour la 6 eme personne , il faut qu'elle soit 'petite'

Voir la photo schéma du constructeur, il est vendu pour 6 couchages mais attention, il n’est homologué que pour 4 places avec ceinture de sécurité.

Il y a une cabine WC / douche lavabo ( avec eau chaude bien sur ) avec de nombreux rangements.

Caillebotis en bois pour douche.

En ce qui concerne la cabine conducteur :

Climatisation manuelle cabine, d’origine Fiat ESP, Traction+, Hill Holder, Hill Descent Régulateur de vitesse Miroirs rétroviseurs électriques.

Store occultant intérieur cabine, plissé, pare-brise et fenêtres cabine.

En ce qui concerne le véhicule :

L'Ecovip 310 est un véhicule de 6,59 m de longueur, mais il faut rajouter la longueur du porte vélo.

Jantes en alliage 16”, d’origine Fiat, châssis Light .

Volant et pommeau du levier des vitesses revêtus de cuir, d’origine Fiat.

Panneau des commandes sur tableau de bord avec finitions chromées, d’origine Fiat Multi-Media System (GPS, caméra de recul, autoradio, Bluetooth téléphone portable ).

Téléviseur LED  DVD ( plutôt des chaines allemandes) avec récepteur et support orientable, salon côté droit Antenne satellitaire avec récepteur Allemagne.

Auvent/ store FIAMMA F45S, 3,5 m, extérieur.

Moteur 150 chevaux ( pas la première version à 130 chevaux ) , pratique pour les montées.